いよいよやって来ちゃいました関東地区予選！
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リヤのアクスルベアリングが粉々に
初の全日本参加で緊張してるかも(;・∀・)
予選はこんな感じのスケジュールで進みました
エントリーは56名、上位30名が予選通過です
まずはコントロールプラクティス
ここは確実に行くのが重要ですよね
車のセットは前日のままでタイヤは予定通りユーズドで行きます
コントロールプラクティス
ラウンドのように朝一で練習ができないので不安です
そして、スタート！
昨日の練習時よりもグリップが低い感じです
車の動きが軽くちょっと難しい
ペースはイマイチ上がらず
中盤ではパイロンに乗ってフェンスでストップ・・・(T_T)
慎重に行くつもりが・・・
後半は若干車のフィーリングも良くなりプッシュ
しかし、あっという間にゴール！
やっちまったな・・・orz
25周 5分10秒 11秒859
上位は26周です
総合は33/56位、思ったよりは良いけど微妙～
予選は5ヒートあり３ヒート目でした
予選ラウンド1
車は後半良かったのでそのままで行くことにしました
予選スタートしグリップは良い感じイケそう！
３番スタートでしたがすぐに２番スタートを抜き
その後１番スタートの選手に追いつきますが
バックストレート後のコーナーでパイロンに乗り
高速でフェンスにヒット、再スタートしますが車がおかしい
挙動が安定しません(T_T)
何とかだましだまし走っていたところ
後半、ヒート３番手まで上がった模様です
しかし、ゴールのアナウンスを聞き間違え
ゴールラインを通ってないのに停止してしまいました( ;∀;)
38周 8分08秒 ベスト11秒737
本当はもう１周行けたのにクラッシュで動揺していたんですかね
総合順位は33/56位、やばいです(-_-;)
予選ラウンド2
予選ラウンド1でクラッシュしたのでチェックしてみると
よくこんなんで走っていたもんです！
ある意味運が良い？
予選前に練習走行枠が設けられたので走行チェックしました
路面が上がってきているのでフロントグリップ剤の塗幅を1/3→1/4に変更
フィーリングはかなり良い感じです！これで行きます！！
予選ラウンド2スタート！
路面はさっきの練習時よりも上がってました
フロントタイヤが若干引っかかり気味ですがペースは悪くなく
前走者を次々とかわしていきます！
そして中盤トップに立ちます！
しかし、２番手とのタイム差は少なくプッシュしますがミスはできません
超緊張の中、トップを守りゴールできました！！
40周 8分08秒 11秒839
総合順位は21/56位にジャンプUP！
とりあえず予選通過内の順位まで来ました
でもラウンド３でほかの選手がタイムを上げる可能性もあり
まだタイムを上げる必要があります
予選ラウンド３
セットはタイヤのみ変えました
フロントは1パック走行で39.5ｍｍ程度のもの
リヤは数周走ったもので40.5ｍｍ程度のものを使用しました
自分の場合、タイヤはNEWの方がグリップ感があったので
リヤをNEWに近いものにしリヤグリップを上げて
アンダー方向になればと思い変更しました
予選ラウンド３スタート
路面はさらに上がっている模様
右奥のヘアピンで巻き気味でほかのところでもリヤが逃げ気味です
何とかこらえて走りますが、右奥のヘアピンでパイロンに乗りスピンしロス
そこからプッシュし中盤から２番手まで上がります
そこから0.4秒差まで詰めますが
ミスもあり、それ以上なかなか詰まりません
後半も諦めすプッシュしついにトップに立ちます
そのままのポジションをキープしゴール！！
40周 8分05秒 11秒695 ほぼ自己ベストタイムの走りが出来ました
最初のロスがなければ自己ベスト更新のペースだっただけに
めちゃめちゃ悔しい～(/_;)
でも、総合順位は19/56位までUPし関東地区予選通過です！！
予選ラウンド３はミスがあり悔いが残りますが
今までは8分の走行時間中、５分過ぎは11秒台に全然入らない状態が
ゴール寸前まで11秒台にところどころ入っていたので
上がった路面に対応し切れてはいないけれど
良い方向に向かっているのかな？と思える結果でした
全日本本番に向けてさらにレベルUPできるよう頑張ります(^^)/
アドバイス・応援してくださった皆さん
ありがとうございました！
また、全日本本番もよろしくお願いしますm(__)m
それでは(@^^)/~~~