今度はF1です
今回のエントリーは8人前回よりもかなり増えました
車を出して気がつきましたがこの仕様で走るの初めてです・・・(^-^;
ヤバ・・・
とりあえず朝の練習で確認
ハイグリップ路面用にセットしてきましたが
今回の路面は普通～ありゃ？f(^_^;
やっちまったか？
車の感じはどアンダー・・・あらら
予選までにキャスターを立ててジャイロのゲインを下げました
なにげにジャイロもレシーバの不調できちんと作動していなかったことが
前日の夜に判明！
加減がわかりません・・・(-_-;)
不安なまま
予選一回目
朝よりは曲がるようになりましたが今ひとつ
細かいミスをしてタイムは伸びず
5：14.061 22周 ベスト13秒6 3/8番手
予選二回目
キャスター、キャンバー、キャンバー変化量を変え
グリップ剤の塗幅も増やして曲がる方向に振ってみました
走り出してすぐに
ヤリスギタ((((；ﾟДﾟ))))
まきまきです(T-T)
まともに走れずにクラッシュしまくりながら終了
5：05.284 19周 ベスト13秒5 6/8番手
結局予選は6番手スタートです
決勝
キャンバーとキャンバー変化量を戻しグリップ剤も減らし
ジャイロを若干増量
コースインして確認・・・
また、ヤリスギタ？曲がらない・・・
あきらめムードでグリッドに
６番グリッドは、またグリップの悪い外側・・・
慎重にスタート！！やっぱり食いません
イン側は抑えられているので外側から行きましたが
思った以上に路面が悪く
２コーナーで外に膨らみフェンスにクラッシュ
最下位まで落ちます
復帰後は無難にクラッシュしないように走っていると
前走車をかわし、気が付くと5番手までポジションを回復
そして、3位、4位の争いが見えるところまでやってきました
残り、一分ほどで４位の選手がクラッシュ
４番手に上がります
残り時間は少ないですが３位が見えるのでプッシュしましたが
届かずに４位ゴール
まあ、今回はバタバタしていたので上出来ではないでしょうか？
車のセットですがフロントが変わったのでリヤ周りのセットも
見直した方が良さそうです
最終戦までにセットをきちんと煮詰めたいと思います
おっと、その前にアジア・オンロード・チャンピオンシップがありました
海外のドライバーも参加するビックイベントです
無謀にもエントリーしちゃいます(^_^ゞ
さーて、練習しなくちゃ！！