F1RCGP Rd10 ZENサーキット レース編です
自分はF1クラスに参戦！
今回の参加者は19名！！かなり集まりました
車のセットは前日の練習からちょっと変更しました
アップライトをZENからタミヤのアルミアップライトに変更
これの方が蛇角が若干増えます
トレールは3.5ｍｍを使用しピロボール位置は真ん中を使用しました
それとアンプのドラックブレーキをMAXの10まで入れていたのですが
特定のコーナーで失速が大きいように感じたので6まで落としました
朝の練習でテストするとアップライトは良い感じ
ドラックブレーキは弱くしすぎた感じだったので8に変更
とりあえずこんな感じで
そして朝のミーティング
ZEN橋本さん
バナーと一緒に撮ろうとしたら小さくなりすぎました・・・
しかも、世界３位の漢、北澤選手の写真を忘れました・・・
今回もコンデレGETすべく以前作ったブラバムを
ちょっとディテールUPし参加
隣はフットワークを持ち込んだS井さん
二人共コンデレ逃がしました
テンションだだ下がり![]()
コンデレは現行のマルティニカラーの車でした
写真忘れた・・・
テンションが下がる中、予選です(-_-;)
予選は4分間のスタッガースタートを三回行います
予選は6or7人の３ヒートに別れました
自分は２ヒート目
・予選Q１
最初なのでちょっと慎重にスタート！
ドラックブレーキの効き具合に微妙になれずにタイムが上がりません
淡々と走りヒート４番手でゴール
12周 4：06.386 ベスト20.045秒
19秒には入らず 8/19位です
トップは13周 19.4秒まで出ています
・予選Q２
予選Q２は予選Q１の順位でヒートの組み直し
自分は２ヒート目２番手スタート
予選Q２は車を小変更
予選Q１の車検で重量が997ｇ？レギュは980ｇ以上なので
レギュは通っていますが重すぎました(-_-;)
バッテリー下のウエイトを50ｇ→30ｇに変更し
足りない分はステアリングポストの前に搭載して
重量バランスを前よりに修正、982ｇになりました
予選が始まり、コースインしてすぐに路面が上がっている事を感じました
車のバランスも重量バランスの変更で曲がるようになり
かなり良くなりました
スタートして３周目に19.9秒、そこから19秒台で走行し終盤には
19.6秒までタイムを詰めることができました
練習でも出なかったタイム連発！
ヒートトップでゴールし
12周 4：01.147 ベスト19.662秒と大幅にタイムを
縮めることが出来ました
この時点では総合2位にジャンプアップ！
しかし、ヒート３でも各選手タイムを詰めて最終的には5/19位です
それでも、自分には上出来ですけどね！(^-^)
・予選Q3
F1RCGPではギヤ比固定なのでタイヤの磨耗＝最高速の低下です
この時点で新品時、径が58ｍｍほどのタイヤが56ｍｍを切っていました
思い切ってリヤのみNEWタイヤを投入！！
練習時間に軽く走行して表面をならし準備
予選Q3ではサイティングラップで十分にタイヤを暖めました
予選Q2上位は１３周に入っていたので自分も１３周に入れるべく
１周目から全開で19秒台で帰ってくることを目標にスタート！
１周目・・・19.9秒のアナウンス！狙い通りです
細かいミスがありましたが、その後もほぼ１９秒台で走り
ギリギリ13周に突入し、ヒートトップでゴール！
13周 4：19.7 ベスト19.671秒とタイムを伸ばしました
しかし、周りもタイムを上げ 最終結果は5/19位で終了
・決勝（８分間）
決勝は後車検もあるので重量がギリギリだとタイヤが減って
重量が足りなくなるので調整しました
ポスト周りにさらに5ｇ積んで987ｇでレースに挑みます
５番手スタートなので前方の様子を見ながらスタートしました
予想どうり前方でクラッシュ発生
うまくかわして４番手に上がります
３番手の選手も目の前です！
離されずについていきますが操縦台前のコーナーでオーバーランして
フェンスににヒットしロスしている間に５位に落ちます
しかし、４番手の選手は目の前なので追います！！
ペースは自分の方が速く追いついてバトル開始！
でも、前日の練習でなかなか抜けないのは体験済みなので
ひたすらプレッシャーをかけてミス待ちです
バトルしながら５分が経過
４位の選手に比べてコース左のS字から操縦台前までと
ストレートエンドのブレーキングは自分の方がアドバンテージがある様子です
ストレートエンドで勝負をすることに決めました
その後、４位の選手のペースが落ちてきた感じ？タレた？
チャンスと思いさらにチャージ！
ストレートエンドでインに入るモーションをかけ揺さぶります
何回か仕掛けますが抜けません
その後ストレートエンドでピッタリついてコーナを立ち上がった時に
前走車がインに行ったのでアウトから行ことしたら
思ったよりも外に膨らみクラッシュ・・・
ポッキーン！
度重なるクラッシュテストに耐えてきた丈夫なアルミターンバックルが
折れました・・・(T_T)
次はチタンにします
結果はリタイヤでしたがレース中のベストは19.5秒と自己ベスト
バトルも楽しめたし良かったと思います
今回は練習の時点からたくさんの選手たちと
セット、走り方などの情報を交換し、楽しくレースに取り組めました
レースもZEN橋本さんのスムーズな進行で思う存分楽しむことができました
参加した皆さん、運営スタッフの皆さんに感謝ですd=(^o^)=b
表彰式の後にはZFCユーザーみんなで記念写真
沢山集まりました！！
使用率No.1のマシンでしたよ！
今回は抽選はピットタオルのみ
相変わらず引きが弱いな～
レース後はラジ友さっささんの行きつけの模型屋さんにGO！
かなりマニアックな品揃えで
タミヤのリジェ無限JS41をGETしました
めっちゃ(*≧∀≦*)！
いやー楽しい一日でした！ (^-^ゞ